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  柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的使用
  發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間怠速及低于50%額定功率運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期怠速或低負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，使噴入氣缸內(nèi)的燃油不能完全燃燒，這將引起積炭，從而堵塞噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并可能使氣門(mén)卡住。并且容易引起渦輪增壓器機(jī)油漏入壓氣機(jī)而導(dǎo)致排氣管?chē)姍C(jī)油等現(xiàn)象。
  如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度變得太低，一些未燃燒的柴油將稀釋氣缸壁上的潤(rùn)滑油并影響曲軸箱中的潤(rùn)滑油品質(zhì)使其惡化，使發(fā)動(dòng)機(jī)中的所有運(yùn)動(dòng)零件受到潤(rùn)滑不良的影響。如果發(fā)動(dòng)機(jī)不使用，就應(yīng)停車(chē)。【注意：任何零件出現(xiàn)故障，如機(jī)油溫度不是因?yàn)樨?fù)荷的增加而突然增高，機(jī)油壓力突然下降、有異常聲音出現(xiàn)等，均應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查?！?br />
  正常使用停車(chē)前發(fā)動(dòng)機(jī)需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘，讓潤(rùn)滑油和冷卻水帶走燃燒室、軸承和軸等部位的熱量，這對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)尤為重要。存非特殊情況下，不允許突然停車(chē)，以防止因增壓器過(guò)熱而造成增壓器軸承咬死。

  要經(jīng)常利用發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后的瞬間監(jiān)聽(tīng)增壓器葉輪與殼體之間是否有碰擦聲，如有碰擦聲，應(yīng)拆下增壓器并由專(zhuān)業(yè)人員檢查確認(rèn)增壓器軸承間隙是否正常。【注意：在寒冷氣候條件下工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，如未采用防凍液，在停機(jī)不工作后應(yīng)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)上所有放水開(kāi)關(guān)，放掉氣缸體、氣缸蓋、水箱、機(jī)油冷卻器中的冷卻水以及其它由水冷卻的附件內(nèi)的冷卻水，以免因冰凍而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)?！?br />
  必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣管路的密封性，甭則將影響柴油機(jī)的性能，要經(jīng)常檢查緊固螺母或螺栓是否松動(dòng)，管路接頭處是否緊固，密封墊片是否漏氣。【注意：選用柴油機(jī)與工作機(jī)械匹配時(shí)，負(fù)載功率要匹配合理，嚴(yán)禁負(fù)載功率過(guò)大或過(guò)小，如長(zhǎng)期超載匹配運(yùn)行，柴油機(jī)可靠性將下降，使用壽命減少；但如負(fù)載功率過(guò)小而長(zhǎng)期運(yùn)行，柴油機(jī)既不能充分使用，又易引起竄機(jī)油等及上述提到的一系列故障?！?br />
  油機(jī)的功率輸出
  藍(lán)迪系列柴油機(jī)由飛輪端輸出功率，并采用SAE接口驅(qū)動(dòng)工作機(jī)械，使用時(shí)，禁止在飛輪端直接安裝皮帶盤(pán)，橫向拖動(dòng)機(jī)具，因這樣輸出功率易造成曲軸及主軸承直接承受橫向力而損壞。
  柴油機(jī)曲軸前端可以輸出部分功率，其最大輸出功率不大于50kW，但此時(shí)應(yīng)在前軸和被帶動(dòng)設(shè)備之間加裝傳動(dòng)軸支承、離合器等。若是直接橫拖，絕不允許超過(guò)llkW，以免損壞柴油機(jī)的主軸承和傳動(dòng)齒輪。對(duì)于帶風(fēng)扇的機(jī)型，則絕不允許再直接橫拖來(lái)帶動(dòng)工作機(jī)械。
  用戶(hù)必須注意：柴油機(jī)不許帶載起動(dòng)，因此存柴油機(jī)與本身不能空載運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)載裝置之間應(yīng)設(shè)有離合裝置，并應(yīng)在離合器分離狀態(tài)下起動(dòng)柴油機(jī)。

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