柴油發(fā)電機組排氣管由鑄鐵制成?;拘头窃鰤翰裼蜋C每列氣缸共用一根排氣管;增壓柴油機采用分支排氣管,每列氣缸的廢氣由兩根排氣支管接至增壓器,排氣支管設計成分段組合式結(jié)構(gòu),其連接處沒有膨脹接頭。6缸直列型柴油發(fā)電機組的柴油機排氣管如圖1所示。
排氣管的作用是按照柴油機各缸的工作次序,分別把燃燒室內(nèi)燃氣燃燒后的廢氣排出。排氣管一般采用鑄鐵鑄造。為了減小排氣阻力,排氣管內(nèi)壁要做的平整光滑,同時排氣管的彎曲度要盡可能小,否則會影響柴油機的輸出功率。
而消聲器是用來降低柴油發(fā)電機組的排氣噪音的。4、6缸基本型柴油機的消聲器結(jié)構(gòu)如圖2所示,其型式為雙室微孔擴張室。安裝消聲器后,因排氣阻力增加,柴油發(fā)電機組的輸出功率要降低一些。安裝時,消聲器帶有30°斜面的出口方向應朝下,以防止雨水和異物進入。
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